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??綜合消息?近日，由中鐵六局承建、中鐵工業參建的世界最大跨度柔性拱鋼梁橋——南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋榮膺國際橋梁大會（IBC）西奧多·庫珀獎。
??跨洪奇瀝水道特大橋位于珠三角下橫瀝水道和洪奇瀝水道交匯處下游，采用一級鐵路標準，設計時速120公里。主橋全長998米，創新采用主跨2×360米鋼桁梁柔性拱結構，有效適應該地區航跡線交錯以及河床呈“W”形的復雜建設條件。
??該橋采用了整體縱梁接板的特殊結構。面對桿件截面大、鋼板厚、熔透焊縫多、鋼板厚度為正公差等諸多挑戰，中鐵山橋建設者迎難而上，對節點板間距、桿件外形尺寸、孔群精度的控制達到近乎苛刻的標準，實現了插入間隙的完美契合。
??2021年12月31日，跨洪奇瀝水道特大橋隨南沙港鐵路正式通車，實現了南沙港區貨物通過“海鐵聯運”直達歐洲。
??西奧多·庫珀獎是國際橋梁大會七大獎項之一，旨在表彰新建鐵路橋梁設計創新、既有鐵路橋梁修復或在鐵路橋梁的快速施工工藝等方面的杰出成就。?（張路超）
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