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??7月8日，隨著中國中鐵旗下中鐵四局承建的巢馬城際鐵路4標最后一片箱梁架設完成，全線箱梁架設任務完成。
??巢馬城際鐵路正線全長61公里，橋梁占比高達73.8%，全線共需架設36座橋梁1449榀箱梁，且需多次跨越市政道路，緊鄰既有鐵路營業線及超高壓電力線；箱梁型號多達10余種，特殊跨度多、梁型復雜，具有工程規模大、難度高、風險點多等施工特點。此次架設的為單線簡支箱梁，長32.6米、重約431.75噸。
??據悉，該鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，其北接合杭高鐵，東聯寧安高鐵，是馬鞍山與安徽省會合肥的直接聯通線，全線新建車站3座。項目建成運營后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，助力長三角一體化發展和長江經濟帶建設等國家戰略實施具有重要意義。(劉志旭 陳玉 代春報)
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