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??幾內(nèi)亞馬瑞巴亞訊?當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，中鐵四局幾內(nèi)亞新建馬（瑞巴亞港）西（芒杜礦區(qū)）鐵路鋪架項(xiàng)目部圓滿完成7.2萬(wàn)根25米標(biāo)準(zhǔn)軌的汽車運(yùn)輸任務(wù)。

??馬西鐵路自西向東橫貫幾內(nèi)亞，是實(shí)現(xiàn)世界級(jí)西芒杜鐵礦規(guī)模開(kāi)采、海鐵聯(lián)運(yùn)的重要配套工程，同時(shí)也是幾內(nèi)亞迄今為止修建的最長(zhǎng)現(xiàn)代化鐵路，中鐵四局承擔(dān)其中MXTJ-08標(biāo)420公里鐵路鋪軌施工任務(wù)。馬西鐵路按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，所需鋼軌、軌枕、扣件、道岔等鐵路器材和設(shè)備均從中國(guó)采購(gòu)后海運(yùn)至幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港口，再經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)600公里的陸地運(yùn)輸至鐵路施工沿線。

??馬西鐵路采用60型25米標(biāo)準(zhǔn)無(wú)孔軌，通過(guò)閃光焊接法制成跨區(qū)間無(wú)縫線路。鋼軌單根重量1.5噸，標(biāo)段鋼軌用量達(dá)7.2萬(wàn)根。中鐵四局項(xiàng)目部使用從國(guó)內(nèi)采購(gòu)定制的68臺(tái)“鋼軌運(yùn)輸特種專用平板車”，組建了4個(gè)鋼軌運(yùn)輸車隊(duì)，前后歷時(shí)近20個(gè)月，將鋼軌安全運(yùn)送至各鐵路鋪設(shè)施工點(diǎn)。目前，該項(xiàng)目部已完成全標(biāo)段96%的有砟鋪軌施工任務(wù)量。?（任崇洋 許孝華）