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??7月1日，中國中鐵旗下中鐵四局承建的淮阜城際鐵路跨京臺高速特大橋140米連續梁成功合龍。
??阜蚌聯絡線跨G3京臺高速大橋140m連續剛構是該標段最大跨度連續梁，以28.3°斜交跨越京臺高速。箱梁最大梁高10.535m。0號塊長度13m，中跨設11個標準節段，最大節段長度6m，僅設置中跨合龍段。本梁體處于小半徑曲線段上，采用6m節段掛籃懸臂施工，安全質量管理難度大，是本標段的重點控制性工程。
??本次合龍段采用掛籃懸臂澆筑，并設置全封閉兜底防護，降低了跨高速施工安全風險?，F場技術人員正在持續對合龍口高程、溫度進行連續觀測，并按照設計要求完成了對合龍口兩側梁體的頂推和臨時鎖定，確保能夠“零誤差”對接。
??據悉，阜淮城際鐵路全長142.5公里，作為國家《中長期鐵路網規劃》和《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》的重要組成部分，不僅承載著區域城際交通的重要功能，還是連接皖北城市群與長三角地區、東隴海經濟帶的快速客運要道。其建設對于加快皖北承接產業轉移集聚區的發展，推動整個皖北地區的振興，具有深遠的意義。(趙家澳 孫茂楠)
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