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??7月1日，中國(guó)中鐵旗下中鐵三局承建的成渝中線高鐵四川段首個(gè)大跨度系桿拱——跨成龍簡(jiǎn)快速路特大橋128米系桿拱橋順利建成。

??跨成龍簡(jiǎn)快速路特大橋位于成都市東部新區(qū)石盤街道，是簡(jiǎn)州站出站至成都方向的第一座特大橋，全長(zhǎng)2423米。系桿拱橋是指由拱肋、吊桿和橋面板等協(xié)同工作的組合結(jié)構(gòu)橋梁，以系桿（梁）承受拱腳水平推力為特征，兼有拱橋的較大跨越能力和梁橋?qū)Φ鼗m應(yīng)能力強(qiáng)的兩大特點(diǎn)。

??此次完成的大跨度系桿拱橋斜交跨越交通繁忙的Ⅰ級(jí)公路——成龍簡(jiǎn)快速通道，橋梁與成龍簡(jiǎn)快速路斜角小，跨度較大，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

??據(jù)悉，成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)車站8座，建成后，將顯著完善成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將兩地通行時(shí)間壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，對(duì)于提升雙城核心能級(jí)和輻射帶動(dòng)力，打造區(qū)域協(xié)作高水平樣板具有重大戰(zhàn)略意義。(張麗)